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记者了解到，“庶民提案”是政协提案使命的体制机制改换，“庶民”二字除了洞开更多渠说念和形式让市民环球有序参与社会治理和政事生存，更遑急的是通过让环球参与政协提案，令党委政府最蔼然、最急需、最遑急的使命获得更大民气撑握。

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临江正途搭伙增城、黄埔及广州中心城区，宁埔正途搭伙增城开辟区、广州开辟区，对买通增城区与黄埔区的断头路、瓶颈路，缓解广州东部地区往市中心场所的交通压力，改善增城凤凰城等大型居住地区对出门行条目具有遑急意旨。

辩论到民气需求，广州市政协城建委中式宁埔正途、临江正途问题动作政协城建“庶民提案”场所，最终造成了《加速买通宁埔正途、临江正途改善东部地区庶民出行条目》提案，并于本年广州市政协十四届二次会议上提交立案。

提案指出，宁埔正途增城段全长约7.8公里已完工通车，宁埔正途黄埔段（约0.8公里）说念路配置受用地、树木移动等手续影响，程度较为迟缓，全线未能完了搭伙，两区接壤点处于断头路气象；临江正途东延线一期河汉段（车陂路—深涌以西）正在施工，新塘段（南碱正途—口岸正途）已建成通车。临江正途黄埔段（深涌以西—南碱正途）全长约17.2公里，局部路段配置完成，但新塘至黄埔区沿江高速南岗进出口段（即临江正途黄埔段的南碱正途至沿江高速）约1.6公里的说念路配置鼓动较慢，未能完了两区搭伙对接。

广州市交通运载局、市打算和当然资源局、增城区政府、黄埔区政府、市林业园林局等多单元对提案进行了搭伙回复。回复示意，对于加速鼓动临江正途（南碱正途至广深沿江高速段）配置的提议，由于原打算线位触及永远基本农田、征地拆迁等问题，暂不具备奉行条目。为尽快完了增城区与黄埔区跨区搭伙对接，黄埔区政府会同市打算和当然资源局等接洽部门优化转换康西路动作临江正途黄埔段的替代线位，康西路建成后，可完了由康西路—康南路—天丰路—富南路上广深沿江高速。现在，康西路正在开展施工招标，指标8月中旬进场施工，来岁8月有望通车。

对于加速鼓动宁埔正途黄埔段配置，早日完了跨区城市骨干说念全线通车的提议，该形式西起黄埔区云埔扫数，东接增城区宁埔正途，总长约780米，由黄埔区政府安祥出资配置，已于2021年8月开工。该项现在期奉行推崇不太理思，黄埔区政府积极会同增城区及接洽职能部门，积极推动经管形式存在的问题，力求于2023年12月底完了通车。

裁剪：聂粤

着手：金羊网