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扬子晚报网11月9日讯（记者 郭一鹏） 近日，一段视频在网上传开，一辆玄色劳斯莱斯停在某无邪车检测站的检测线上，车头下方流出多半机油，关联本色也知道这辆车被拉爆缸了。

据先容，事发地是广州市一家无邪车检测有限公司，该公司职责主谈主员曾经进行了复兴，称劳斯莱斯依然10年车龄了，检测站职责主谈主员是浅薄操作，咫尺车依然拖到维修厂，咫尺还在等搜检成果，细目是车的问题如故职责主谈主员导致的问题。11月9日，扬子晚报紫牛新闻记者电话关联了该检测公司，商议是否有最新的领路，接电话的职责主谈主员暗意正在忙，随后挂断了电话。关于这起事件，网上出现了不同的办法，有东谈主以为这辆劳斯莱斯可能自身存在质料问题，还有东谈主以为是职责主谈主员操作欠妥，导致了发动机的拉缸。

11月9日，记者也关联了南京一家无邪车检测站的考究东谈主，他暗意在网上看到了这一则讯息，具体是哪方面的问题，无法作念出定论。“这种情况在南京也发生过，但如实未几。”该考究东谈主先容说，上检测线一般不会出现问题，主要即是会发生在尾气检测部分。“汽车年审时针对尾气的排放检测基本是一脚油门踩到底（空踩），发动机转速达到3500以上。”该考究东谈主先容说，汽车尾气排放检测必须要在高转速情状下进行，然而发送机亦然有极限的，过度负载操作导致缸压过高就会有出现问题的概率。

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该考究东谈主说，他们频频会和职责主谈主员打法，一朝检测时发现发动机温渡过高，那油门敬佩不可再不绝踩了，不然很容易“开锅”，继而激勉拉缸。“其实有些问题不错提前回避，除了和职责主谈主员反复打法注意事项外，有些车型亦然咱们要点‘眷注’的对象。”该考究先容说，像某款品牌的柴油版车型就容易出现这一问题，在南京发生过检测时拉爆缸的表象，终末检测站只可赔钱了事。

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财联社9月21日电体育入口，波兰总理莫拉维茨基当地时间20日表示，将不再向乌克兰提供武器。莫拉维茨基在接受当地媒体采访被问及是否将继续在军事上支持乌克兰时做出了上述表态。