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原标题：撞坏15米护栏要赔10万多？“天价护栏”不该是一笔蒙眬账

又见“天价护栏”！9月20日晚，又名网友驾车失慎撞坏四川宜宾市翠屏区滨江路中间5节护栏一共15米，效用被索赔10万余元。近日，该网友将际遇发到汇注上，激励眷注。

9月26日，宜宾市城市和交通设备投资集团有限公司使命主说念主员示意，本日是下属的施工单元以为这名车主作风不好，于是虚报价钱10万多元。该集团获悉此事赶紧介入进行了处理，经过协商，条款车主补偿1万余元，这亦然老本价。

本年7月，发生在山西运城的“天价护栏”事件让东说念主时过境迁：一男人撞坏长度所有这个词10米的护栏，调整方开动条款补偿15601元，后经协商降至9000元。那时，网友纷纷吐槽调整方漫天要价，但比拟起最新的“天价护栏”，又似乎要“良心”不少。本色上，这也恰是此类事件饱受质疑的关键场地——马路护栏的老本，到底是些许？

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值得注主意是，两起“天价护栏”事件齐存在“漫天要价”的情况。在运城“天价护栏”事件中，调整方的讲解注解是“出于应付赔付方砍价的考量”。这种讲解注解的豪恣之处在于，损坏护栏之后不是照价补偿，而是“漫天要价，当场还钱”。姑且不说还价还价的依据在那儿，淌若莫得“还价”，是不是注定要吃“哑巴亏”？雷同是“漫天要价”，最新的原理更离谱：车主作风不好。补偿不是处罚，施工单元不是功令者，哪来这样大的勇气和语气呢？

损坏公物要照价补偿，这个真理扫数东说念主齐懂，但平日东说念主根柢不知说念马路护栏应有的“价”。生存学问告诉行家，马路护栏一般齐不是什么“难得物品”，不管其材质具体是什么，价钱齐不会太高。可是，时时独一在撞上之后，车主才会感受到“天价护栏”的同感身受。

对于“天价护栏”，施工方不仅会以出奇材质和工艺作讲解注解，同期还会以多样东说念主工老本为依据。修补损坏的护栏，坚信不成单纯计较材料费，轮廓谈判东说念主工老本没问题，问题是东说念主工老本需要奈何计较？以宜宾“天价护栏”开具的账单为例，其中不仅有20名工东说念主的工时费，还有7名工东说念主的误工费，以致还有1350元的“安全漂后施工费”。这些用度到底有什么依据，又该衔命什么样的表率？

依据《公路安全保护条例》，形成公路、公路附庸智商损坏的单元和个东说念主应当立即论说公路科罚机构，给与公路科罚机构的现场拜访处理。但履行情况是，公路科罚机构时时只拜访事故原因、细则补偿包袱，怎样补偿、补偿些许时时交由施工单元来处理。由于阑珊透明的价钱体系，自说自话的施工单元很容易“漫天要价”，导致“天价护栏”时有出现。雷同因为价钱不透明，即使施工单元真拿出了“良心价”，时时也很勤恳到公众的长入和信任。

跟着活泼车数目的快速加多，交通事故是难以幸免的，在此过程中，未免会有护栏受到损坏。不管是从珍要紧师利益，也曾从纯粹财政资金的角度，齐有必要公开护栏老本银河澳门官方网站中心，并明确相应的科罚调整经过——淌若说“天价护栏”是对车主的伤害，彰着有违公众默契的“老本价”，何尝不是对行家资金的侵略？（赵志疆）